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大阪市の陸の孤島「井高野」は市営住宅乱立地帯
新線開通の始発駅となる「井高野」は、大阪市東淀川区の外れにある。
これまで最寄り駅はこの「阪急相川駅」だったのだが、ここから井高野地区へは徒歩15分以上。市営住宅がズラーっと並んでいて人口も多い地域だが交通便は悪い。

阪急相川駅 |

井高野の商店街 |
この相川駅自体も普通電車しか止まらんローカル駅なので梅田へのアクセスを除けば、大阪市内でありながら利便性を享受できないエリアでもあった。
これもまた私の学生時代の友人が北江口の市営住宅に住んでいたから言えることだがw
しかし当時の井高野地区は大阪市内とは思えぬテンションだったが今ではどうだろう。行ってみることにした。
蛇足だが歌手に相川七瀬という人がいるが、ここの出身である。
阪急相川駅から徒歩15分ほどで井高野の商店街に辿りつく。
しかし大阪のどこででも見かけるようなアーケード付きの立派なものとは全然違う。やっぱり郊外、といった印象である。平気で田畑が残ってもいるし、すぐ隣の摂津市に入るともっと田舎チックだった記憶がある。
商店街を通り抜けると見えてくるのが市営住宅群。
こんな場所だが結構世帯数が多いのだ。
大阪南港にも若干雰囲気が似ている。
あそこは文字通り「陸の孤島」だが、こっちは一応自転車でどこでも行ける。町の南北を川に阻まれているので移動しづらいが。

大阪市営北江口第2住宅 |

世帯数はかなり多い。 |

地下鉄出入口の真後ろが市営住宅! |
この北江口の市営住宅のど真ん中に「井高野駅」がある。
ここに地下鉄の駅が来るなんて予想してただろうか。
井高野住民にとっては大阪市から嬉しいクリスマスプレゼントである。
これで陸の孤島じゃなくなりました。
特にラッシュアワーには井高野〜太子橋今市〜清水間で列車の増発もある。これで大阪各所には行きやすくなったには違いがない。
今まではせいぜい梅田に出る以上はなかなか遠出しにくかっただろうが、不便もなくなる。
周辺地図を見れば解るが、これだけ夥しい数の市営住宅が乱立するエリアに今まで地下鉄が通らなかったことが不自然に思える。
しかし市バスが相も変わらず運行されているのだが。
この駅からさらに先に行くと市営バスの井高野車庫があるからだ。
5つのバス路線がここ井高野までやってくる。

オレンジが目立つ。 |

開業記念グッズ売り出し |

ピタポンも登場 |

電光掲示板は全く違ったタイプのもの |
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記念すべき1番列車(12:03発) |
私も井高野駅構内で記念一日乗車券を買いいざ乗車。
ホームに降りると目に付くのは、これまでの地下鉄路線には無かった「ホームドア」。
これがあれば転落防止にもなり、ひいては自殺防止にもなる。
しかし関西の鉄道自殺の多いのには辟易である。
それだけ関西の事情がのっぴきならないのだが、鉄道を運営する側としても、そんなしょっちゅう飛び込まれたくないのは当然の事である。

全ての駅のホームには転落防止用ドアが設置されている |
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今里筋線沿線周辺はニダーとシナーでいっぱい!

鶴橋商店街
(今里の隣の駅) |

猪飼野コリアタウン
(今里から徒歩) |

今里新地
(今里から徒歩) |

四天王寺ワッソ
(緑橋の2つ隣) |

中国人朝市
(鴫野からJR鴻池) |
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