神戸空港マリンエア
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神戸空港ターミナル自体はこじんまり

続いて、神戸空港ターミナルに向かう。
入口の両側の壁面広告が「おーいお茶」全開なのだが、ここは静岡空港かw
それはそうと、抗議の自殺者まで出しながら建設が進められている静岡空港もかなりエグイ。

中に入るやいなやいきなり到着ロビーがある。
三千億円も掛けた割にターミナルビルの中身はどえらい小さい印象である。まあ、市営空港だし。
もちろん注ぎ込まれた費用の大部分が他の所に使われているのだが。

二階の出発ロビーも大して広くもなく、こじんまりとしている。
こじんまりしていて、なおかつ人の少なさに気がついた。
しかし取材に来たのが平日なのでそこんとこは差し引いて見てくださいませ。

空港入口の広告に「おーいお茶」ここは静岡空港かw

一階到着ロビー。

2階出発ロビーはこんな感じ。

平日昼間ですが人少なすぎです。

鉄人28号ロボット

さらに三階に上がると飲食店街が申し訳程度に並んでいる。
海外からの観光客も多い神戸だけに、空港にはもっと外国人がいるのではないかと想像したが、全然見かけることはなかった。
もともと国内線限定というのもあるが…それにしても人が少なすぎる。
羽田、北海道、沖縄以外の地方便は軒並み搭乗率が低く、早速ながらいくつか廃止される路線もあるとか。

三階には「鉄人28号ロボット」が展示されている。

鉄人28号」の原作者・横山光輝氏が神戸の出身なので、ここに有難そうに祀られているということだ。
「このボタンをいっかいだけおしてください」の注意書きにある通り、ボタンを押すと、鉄人28号がガオーと声を上げながら腕をバンザイしますw
いや、それだけやねんけど。もっと芸はないのか!オイ!

ちなみに長田区の新長田駅前には実物大「鉄人28号」モニュメント建設計画が挙がっている。
完成すれば高さ18メートルの鉄人28号が新長田駅前にドドーンと立つことになる。(→記事

既に神戸市からの補助金も出ることが決まっていて、2008年春にはお目見えするとのことだ。
最後に、屋上の展望フロアに出る。
しかし全面的に金網で遮られていて、非常に見晴らしが悪い。
ちょうど金網の真ん中あたりに一眼レフカメラのレンズを出せるくらいの小窓が空いてはいるが…
あまり気の利いた感じがしない展望フロアだな…
その横にある上下一基ずつのエスカレーターの先には中華料理レストランしかない。構造的に無駄を感じる。

全面金網だらけの展望フロア

エスカレーターの先に中華料理レストラン一軒だけ。

滑走路はこんな感じですわ。

開港1周年の神戸空港は低空飛行。

神戸空港、マリンエア(←誰も呼ばない愛称)
開港1周年でこの先ダメだと決め付けるのは早計ではある。

しかし財政的に神戸市民に2000億円以上の借金を背負わせてまで建てるべき空港だったかと言えば、NOと言わざるを得ない。
住民投票で是非を問おうと市民30万人もの署名を集めたという事実があるのに、住民投票条例自体を市議会が否決し工事を推し進めたというのが、最も気に食わない。
そんな市議会議員を選んだ神戸市民も悪いし、また役人が市民を舐めているという証左である。神戸市も大阪市同様、破綻は免れないだろう。

あと、この住民投票運動を主導したのは、あの田中康夫氏である。

神戸空港 - wikipedia

神戸で震災ボランティアに携わった作家の田中康夫(前:長野県知事・新党日本代表)が“勝手連的に”「神戸市民投票を実現する会」を結成、
自らがその代表を名乗り市民運動への取り組みを見せた。

あ、勝谷氏がなんで神戸空港を叩きまくっているか、なんとなくわかったw

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財政難と特亜ベッタリ、大阪も神戸もダメポ兄弟!

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