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2005年06月05日

大阪伝説を検証2－交通編－

・道狭いし一方通行ばっかだろ。
　→一方通行ばかりです。ただ、一方通行は都市の交通の流を作る上では効果的です。
　　まぁ、一方通行は他の都市でも結構ありますけどね。
　　大きな違いは、大阪では広い道でも一方通行にするという点でしょうか？
　　都心部では、御堂筋や堺筋のような広い道路でも一方通行です。
　　道は他の都市と比べても狭くはありません。
　　都心部は碁盤の目になっています。
　　その他の道路は、片道2～3車線というのが普通ですね。
　　住宅街とかになると、大阪より東京のほうが道が狭い。

・都市高速（阪神高速）は？
　→首都高と同じように、堀の上や、建物の間をぬうように作られています。
　　　首都高との大きな違いは、阪神高速の場合はほぼ全部が高架だということです。

・車も信号無視するって本当？
　→さすがにそれはありません。人がほとんどいない場所でも、普通の車は律儀に赤信号では停車しています。

・歩行者は信号無視ばっかでしょ？
　→確かに信号無視は多い。でも、他の都市と比べても、あまり変わらない。
　　日本は全体的に信号無視が多いってことか？

・歩行者用待ち時間表示信号はどこにでもあるんでしょ？
　→ほとんどありません。むしろ、大阪は少ない。
　　知っているのは梅田、難波、道頓堀にそれぞれ1ヶ所です。探せば他にもあるでしょうが。
　　正直、東京や名古屋のほうが普通に多いです。

・踏切で車が一旦停止しない。
　→うちの近くの踏切では普通に一旦停止していますが。
　　ってか、踏切は微妙に段差になっているので、停車するかスピードを緩めないと、やばいですよｗ
　　もっとも、都心部は地下鉄か高架ばかりで踏切はないんですけどね。
　　まぁ、一旦停止しないのは個人の問題でしょう。

・駅のホームで電車待ちのときに並ばない？
　→普通に並びます。首都圏とあまり違いはありません。
　　まぁ、大阪に限らず、昔は日本各地では、結構我先にって感じだったみたいですが。
　　最近は、東京も大阪もみんな並ぶようになりましたね。
　　年配の人の中には、並ばない人も結構目立ちます。。。
　　東京から大阪に遊びに来た人が「大阪だからいっか」と並ばなかったら、おっちゃんに怒られたって話を聞いたこともあります。

疑問があればコメント欄にでも書いておいてください。答えますよ。

投稿者 nakano-shima : 2005年06月05日 15:56

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コメント

投稿者 抹茶 : 2005年06月06日 17:44

投稿者 nakano-shima : 2005年06月06日 21:58

投稿者 osaka : 2005年07月13日 19:01