どうしたんや、近鉄！？
朝日新聞：近鉄が大阪・阿部野橋で大規模再開発、百貨店を広さ日本一に
近畿日本鉄道は８日、大阪・阿部野橋で大規模な再開発事業に乗り出すと発表した。高さ日本一の超高層ビルを建設し、広さが国内最大の百貨店に加え、オフィス、ホテルなどを備えた複合施設とする。事業規模は現時点で７００億―９００億円程度を想定している。同事業では、近鉄の大阪阿部野橋駅と、傘下の近鉄百貨店の阿倍野本店が利用する「阿部野橋ターミナルビル」の旧館部分を撤去。新しい超高層ビルは地下５階・地上５９階、高さ約３００メートルで、横浜市にある「ランドマークタワー」（２９６メートル）を抜いて日本一となる。
大阪市が５８００億円を投じて阿倍野の金塚地区をまるごとぶっ壊して新都心計画を手がけた大赤字の「阿倍野再開発地区」、ここの土地を使うのかと思ったら、そうではないようです。
かつては阿倍野再開発地区に６３階建ての超大型ビルを建設する予定だったのが、大阪市の財政難で流れてしまったわけですが、まさか近鉄が「その気」になっちゃったとはね。
近鉄の小林哲也社長いわく「積極的に投資をして地域を引っ張り上げないと、いつまでたってもキタやミナミに比べ駄目ということになる」と言う事らしい。
大阪ディープサウス阿倍野・西成。キタやミナミとはそもそも客層が違うし…阿倍野の客層をガラリと変えてしまえるか、裏目に出るか。
でも、私個人の思いとしては、民間主導の再開発計画には期待しているんですよ。西梅田の再開発の例もあるし、やり方次第では案外化けるかも知れませんよ。
痴情の楽園大阪民国から逃げ出して、石原閣下と皇居と靖国神社に守られた地上の楽園と聞いていた東京にやってきましたが、
新銀行東京は凄まじいダメポ銀行だわ、渋谷に行ったら中核派のデモ隊との衝突を目撃するわ、
杉並高円寺・国立立川八王子、中央線沿線はアカの巣窟だわ、朝鮮総連本部は靖国の近所だわ、
足立区とか埼玉の東武線沿線は大阪顔負けのDQN貧民地帯だったりするわ、東京だって、大阪とそんなに変わりませんでした＞＜
あの！ひなびた雰囲気が好きなんですがねえ（苦笑）。
キタが上手く行っているというお話は聞きませんし（爆）、そもそもターミナルと言っても“利用せざるを得ない”のは近鉄南大阪線住民くらいかと・・・。
どんな勝算があるのか、見えてこないところです。
※意思決定が大企業病なんですかね？
ちょっとね…客層が限定されまくりやしね…
出来てみると本当に街が変わるかも知れませんが、大博打だなあというのが率直な感想です。