【滋賀】新幹線新駅計画、駅名は「南びわ湖駅」に

相次いで近畿の水がめ滋賀県からニュースです。誰やこんな名前決めたアホは?

京都新聞:「南びわ湖駅」と決める 滋賀の新幹線新駅名

滋賀県や栗東市などでつくる「東海道新幹線(仮称)びわこ栗東駅設置促進協議会」は23日、公募していた新幹線新駅(栗東市下鈎)の仮称を「南びわ湖駅」と決めた。近く、2012年の開業後の駅名候補としてJR東海に提案する。

 協議会は同日午前、通常総会を草津市内のホテルで開いた。総会前に行った選考委員会で新駅の仮称を決めて、総会に諮った。湖南地域の首長や県議をはじめとする出席者から異論はなかった。

 新駅の仮称はこれまで、1996年に協議会を設けた際の「びわこ栗東駅」を使っていたが、「県南部の玄関口をイメージさせる魅力的な駅名を」と、3月から公募していた。正式な駅名は、開業前にJR東海が決める。協議会などによると、仮称が正式な駅名に移行するケースが多いという。

「南びわ湖駅」はぁ?

栗東市民には快適アクセスのJR琵琶湖線があるから新幹線の新駅なんぞ十分過ぎ。
栗東から京都や米原まで30分程で着くではないか。

なのに地元の血税240億円を投入して無理やり新幹線の駅を作ろうとする痴呆自治の愚。新幹線の駅ができると町が活性化すると宣伝を垂れ流しても、それが嘘であるというのは岐阜羽島駅前の見事な寂れっぷり(→航空写真)で既に証明されているではないか。

「南びわ湖駅」という幼稚園児のセンスで作った新幹線駅が出来た暁には、滋賀作ダメポツアーの有望な候補として取材に行くから待っておるがよい。近江のクソ役人ども。

ちなみに滋賀県の役人が新幹線新駅の必要性について述べているページはこちら

2chスレ:【滋賀】新幹線新駅名-----「南びわ湖駅」と決める -----
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1148400431/

↓関連記事があればこのへんに出てきます。

コメント(2)

新幹線については、我田引鉄という言葉が生きているようですな。

そもそも、新幹線は東京-大阪をほぼ一直線で結ぶ予定でしたが、京都が「ウチの街にも駅頂戴」と言い、すると北陸各県が「米原にも駅を作れ」と言い、ドンドン北にシフトしてしまいます。

とどめは時の運輸大臣だったと思うのですが、「岐阜にも通せ」と言い、雪でしばしば止まったり徐行運転する必要のある関が原通過という事態を招きました。

この大臣の銅像は岐阜羽島駅前に屹立しており、岐阜県民さんはどうか知りませんが、そうじゃない人々に対して末代まで恥を晒しています。


ところで、新知事。どうも琵琶湖研究会というところの講座でご一緒した記憶があります。

陰ながら応援しております。

岐阜羽島駅前にあるのは大野伴睦という人の銅像ですね。一度物珍しいもの見たさに岐阜羽島駅に行ったことがありましたが、大野夫妻の銅像は駅前ロータリーの殺風景な中にデデーンと建っていてとても笑えます。岐阜県は東海の北朝鮮ですw

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まあ、大阪行ったらこういう本が何十冊も作れそうですが。

このページは、大阪民国案内人が2006年5月25日 20:33に書いたブログ記事です。

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